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August 31, 2015

写真日乗2015/08/26~終焉の時~

Img002ver2

撮影:1975/02  於:石北本線・常紋峠
Minolta Autocord Rokkor 75mm f3.5 Tri-X 400

物置になってしまっていたエプソンのGT-X970を久しぶりに動かしてみた。電源は入っていたが、なかなかMacが認識をしなかったが、何度かオンオフを繰り返し、ようやくアプリケーションも起動した。入り込んでしまった埃を取るのも大変だった。
この写真は、1975年2月のもの。もう常紋峠の補機はDE10に置き換わっていて、本務機主体の画にしないといけなかったのだが、この列車は荷が重かったのか、本務機の力行は凄まじく、補機を隠してしまった。まさに国鉄蒸気の時代を象徴する画がものにできて、レリーズした瞬間、撮れたと確信した。
当時私は、高校二年生、大学受験を翌年控えていたのだが、国鉄蒸気の全廃が翌年春に決まっており、最後の撮影行を、通っていた中高一貫私立の中学と高校受験の休みをつないで、その間を休み、2週間ほどの旅程にした。
大半、平日撮影をしているわけで、どこに行っても人はおらず、寂しかったが、集中した撮影ができた。やっと撮れたという実感を持って、帰りの青函連絡船に乗った。東京に着いた日に学校に行くつもりだったので、数度に及んだ北海道撮影行ではじめて、特急ゆうづるのB寝台の指定権を握りしめ乗り込んだ。
これで大仕事は終わり、という感慨を17歳の冬に味わった。そのことは、その後の人生に役に立ったと思う。どのような仕事でも、終焉の時が来る。
芸術家は、マイルストーンになる仕事をひとつ終えると、全く異なる方向のトライアルをはじめるようだが、当時の私は被写体を失い、カメラを持ちだすことなく過ごしていたことをいまでも鮮明に覚えている。

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